深圳自动驾驶公交试行遇困难：无人驾驶未入交通法规

	12月6日消息，深圳巴士集团展现的无人驾驶，让所有人都眼前一亮。但是深圳巴士集团称， 这辆车并未完全实现无人驾驶状态，在车内仍有一名司机，会实时监控车辆运行状态并适当进行干预。 并且这辆车具有两种模式，人工驾驶和智能驾驶，根据车辆状态随时切换。 目前这辆巴士已先后在深圳多个路段封闭测试了4个月，累计测试里程约8000公里。自12月2日起， 搭载了智能系统的公交福宝线，进行了试验运行，单程全长1.2公里，设有海梁、深巴、福田3个站。 很多用户会问这辆车什么时候才会真正的运行呢？深圳市交通运输委员会通过官方微信回应称， 智能公交线路目前仍处于“数据采集试验运行阶段”，暂不对外开放。试验运行期间，将邀请乘客免费体验， 同时收集交通数据、客流数据、智能驾驶系统运行数据及公众意见。 不过我们发现，目前法律上并没有关于无人驾驶以及自动驾驶的上路规定，正因为这方面的法律欠缺所 以当驾驶员双手离开方向盘，可视为一种危险驾驶行为，一旦出现自动驾驶失控，车内人员收到伤害时， 负责人将会受到刑事责任。

	这是在浪费钱财，也是在浪费时间，无人驾驶只在特定的场合能使用，要是在与人类使用的道路上共同行驶是绝对不可靠的，开发这种种软件要比开发彩票和股票的难得多！……